Il progetto per l’alta velocità nel Vallo di Diano va avanti. È stato infatti presentato lo studio di fattibilità tecnico ed economico per i sub lotti 1B e 1C, ovvero per la tratta Romagnano al Monte, Buonabitacolo e Buonabitacolo Praia a Mare. Proprio nel centro valdianese dovrebbe anche sorgere lo scalo dell’alta velocità.
Alta velocità nel Vallo di Diano: il progetto
Nonostante le prima parte del progetto, tra Battipaglia, Eboli e Romagnano al Monte ancora crei divisioni, Rfi passa oltre è prosegue nella progettazione del primo lotto che porterà l’alta velocità da Battipaglia a raggiungere le aree interne, lasciando la vecchia tratta tirrenica meridionale che attraversa il Cilento costiero.
Una scelta per molti inopportuna, sia per ragioni economiche che geografiche ma che nonostante le contestazioni non ha fatto arretrare sulla volontà di costruire il nuovo percorso Salerno – Reggio Calabria bypassando la linea storica.
Il progetto
Il progetto Romagnano al Monte – Buonabitacolo – Praia a Mare, permetterà ai convogli di viaggiare a 300 chilometri orari, con la possibilità di raggiungere la Calabria con tempi di percorrenza minori (circa 30 minuti) rispetto l’attuale tracciato.
Quando l’intera tratta sarà completata, ci vorranno due ore per raggiungere Roma da Buonabitacolo, scalo a servizio di tutta l’area sud della Provincia, mentre per chi risiede a nord del comprensorio cilentano il riferimento sarà Battipaglia.
Nelle prossime settimane i comuni coinvolti nel progetto saranno convocati per le audizioni territoriali e per organizzare dibattiti pubblici sul tema alta velocità.
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E tutta campagna elettorale..la settimana prossima non sanno nemmeno dove si trova il sud.
- Anonimo
Forse frá 100 anni
- Anonimo
Forse frá 100 anni
- Anonimo
Spendere, a cifre attuali e sappiamo come vanno i prezzi dei materiali da costruzione, dei conduttori, dei processori e del ferro, circa 30.000.000.000 di €, per me, è una PAZZIA. Ci sono emergenze infrastrutturali più gravi ed importanti nel Mezzogiorno d'Italia. Autostrada da completare dopo Cosenza per circa 60 Km, Strade statali (106 Jonica) e regionali, provinciali e comunali, ferrovie da potenziare ed elettrificare (Jonica), ammodernandole, reti idriche e fognarie, impianti di depurazione, scuole, ospedali, erosione costiera, dissesto idrogeologico con interi paesi che scivolano a valle per frane, impianti sportivi e tanto altro. Se proprio si deve ridurre la percorrenza tra Reggio Calabria con Roma, Milano e Torino si possono istituire delle corse di Alta Velocità in modalità NO STOP con fermata, almeno per alcune corse, cadenzate in giornate, solo a Salerno, Napoli Afragola, Roma Termini, Milano e Torino. Ma poi una domanda me la faccio: " oggi tra Roma e Milano/Torino viaggiano 88 Frecciarossa A/R e qualcosa in meno di ITALO. Da statistiche viaggiano mediamente 38.000 viaggiatori al giorno. Ma parliamo della Capitale politica ed amministrativa e le Capitali economiche d'Italia. La mia domanda è: ma quanti viaggiatori ci sarebbero sulla tratta Reggio Calabria - Roma e/o Milano e Torino al giorno?" Possibile che si spendano tutti questi soldi per una infrastruttura che presto potrebbe trasformarsi in una ennesima "cattedrale nel deserto"???? Si potrebbero ripristinare alcuni Intercity diretti, soppressi, tipo Cosenza Roma e Crotone Roma, magari con fermate solo nei centri strategici in base ai bacini di utenza tipo Lamezia Terme, Paola, Sapri, Salerno e così via, ripristinare la Sicignano Lagonegro con prosecuzione a Praja a Mare.
- Anonimo
Ringraziamo quei mafiosi di politici che hanno escluso il Cilen to
- Anonimo
Si vabe'...
- Anonimo
Si vabe'...
- Anonimo
Vediamo se ne parlano ancora dopo il 25 settembre
- Anonimo
Vediamo se ne parlano ancora dopo il 25 settembre
- Anonimo
No ma davvero?! E la Costa?
- Anonimo
No ma davvero?! E la Costa?
- Anonimo
a chi ho ascoltato nel 2005 di ritornare , giù di nuovo.
- Anonimo
a chi ho ascoltato nel 2005 di ritornare , giù di nuovo.
- Anonimo
e il basso Cilento la presa a quel posto, e vai
- Anonimo
e il basso Cilento la presa a quel posto, e vai
- Anonimo
🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
- Anonimo
🤡🤡🤡🤡🤡🤡🤡
- Anonimo
Ho 53 anni, questa favola la sento da quando ne avevo 20…
Con i politici che abbiamo, sarebbe già tanto che se fossero efficienti quelle che abbiamo! - Anonimo
Ho 53 anni, questa favola la sento da quando ne avevo 20…
Con i politici che abbiamo, sarebbe già tanto che se fossero efficienti quelle che abbiamo! - Anonimo
Le zone di mare la gente si deve fare la ss18 sempre piena di incidenti e traffico..dall altra parte fanno l'alta velocità già immagino i vagoni dei treni vuoti...
- Anonimo
Vergogna
- Anonimo
L'alta velocità doveva passare nel Cilento!
- Anonimo
Invece di potenziare la linea costiera..fanno l'alta velocità già dive esiste l'autostrada..bravi voi parlamentari..
- Anonimo
Buonabitacolo caput mundi, ma chi cazz ci deve andare a Buonabitacolo?!
- Anonimo
Grazie De Luca avrai tutti i voti per tuo figlio era l’unica cosa ancora che esisteva nel Cilento
- Anonimo
Menomale
- Anonimo
Quanti milioni di euro per recuperare solo 30 minuti ??????
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