Ultima fermata a Sapri, tappe intermedie ad Agropoli e Vallo della Lucania.
Con la pubblicazione sul BURC 36 dell’8 maggio la giunta regionale, ha deliberato su alcune politiche che concernono la prossima stagione turistica. 8 milioni e 500 mila euro saranno destinati al POC 2014-2020 nel settore che riguarda la rigenerazione urbana, le politiche per il turismo e cultura di cui 2 milioni di euro andranno agli eventi di rilevanza nazionale ed internazionale ed un altro milione e 600 mila sarà destinato al programma degli itinerari turistico- culturali. Per ciò che riguarda l’area a sud di Salerno aspetti di particolare rilevanza riguardano il collegamento con le località turistiche di Napoli, Pietrarsa, Pompei e Paestum, ma sono soprattutto legati alla questione dell’Alta velocità. Si concretizza infatti l’impegno istituzionale che vede la Regione impegnata nel prolungamento della tratta ferroviaria ad Alta Velocità fino a Sapri con le fermate obbligatorie intermedie ad Agropoli e Vallo della Lucania.
Il progetto dell’ alta velocità nel Cilento e nel Vallo di Diano sarà comprensivo di servizio intermodale (treno + bus) per consentire l’accessibilità anche alle aree interne che presentano interesse per le emergenti forme di turismo verde. La Regione, guidata dal presidente De Luca, mette nero su bianco, la propria richiesta a Trenitalia per un progetto che dovrebbe entrare in vigore nella prossima stagione estiva nei weekend di giugno e settembre. Smentita, con quest’atto, anche la ventilata lotta di campanili tra Agropoli e Vallo della Lucania per ottenere la fermata, con l’ente che intende garantire entrambe le fermate per l’Alta velocità, seppur Trenitalia secondo i rumors, sarebbe orientata verso la sola fermata di Agropoli, anche se nulla traspare ancora in vista degli atti ufficiali dell’azienda. Ciò che è certo è che nelle prossime settimane partirà il giro di prova della tratta dell’alta velocità che farà tappa a Sapri, per testare tempi e modalità del trasporto veloce.